2022年民航职工主题阅读活动读书心得精选 | 第一期

以下文章选自《上航家园》
 
2022年民航职工
 
主题阅读活动读书心得
 
飞行部专栏
 
2022年民航职工主题阅读活动已经落下帷幕,从5月30日-6月19日历时21天的时间里,公司各部门共有1052人参加了线上听书、读书活动,80余人提交了读书心得,公司工会感谢各分工会的积极组织,更感谢员工们的积极参与!
 
在这些投稿中有的立足岗位,写出了学思践悟中的感受;有的深入思考,积极发挥读书作用;有的融入生活,透露着积极乐观的人生态度。
 
我们将分两期推送职工们的精选读书心得。让大家共同感悟阅读的魅力!
 
常怀敬畏之心 坚守安全底线
 
飞行部 马公羽
 
在阅读了《常怀敬畏之心 守牢安全底线-“三个敬畏”专题教育征文优秀作品选》一书后,心中颇有感触。古语云:“君子之心,常怀敬畏”.敬畏,就是要用“怕”字来约束自己,谨言慎行。作为民航从业者,更是要常怀敬畏之心,懂得自警与自省。
 
“敬畏生命,敬畏规章,敬畏职责”,这“三个敬畏”正是当代民航精神蕴含着的深厚文化内涵,只有敬畏职责,才能爱岗敬业;只有敬畏规章,才能胜任职责。有了爱岗敬业的精神,有了胜任职责的能力,我们才能对人民的生命财产安全负责,才能守住民航安全底线,就是对生命最大的敬畏。
 
敬畏生命,作为一名机长,每次执行航班任务,后面坐着一百多名旅客,保证把每一位旅客安全地送到目的地是我们的首要任务,要尊重每一个生命,不能辜负每一位旅客对我们的信任。敬畏规章,都说“常在河边走,哪有不湿鞋”,但是我们湿不起鞋,一次的大意很有可能会带来无法挽回的后果。所以我们就更要在日常的航班运行中远离“河边”,保证自己有足够的安全裕度,切莫因一时的思想松懈,而让自己追悔莫及。敬畏职责,就要敬岗爱业,珍惜自己的美好前程。一个合格的责任机长的职责就是安全平稳地飞好每一班航班,为了完成这一使命,就必须做好处置各种突发情况的准备。
 
只有时刻牢记“三个敬畏”,守牢安全底线,我们才能在各种无法预料和不可抗拒的外力影响下始终保持自己的良好状态,保证自己的飞行生涯安全顺利,开开心心拖着箱子上班,安安全全拖着箱子回家。
 
昨天,今天与明天——《苦难辉煌》读后感
 
飞行部  昝卿
 
“我从哪里来?我们从哪里去?”这是《苦难辉煌》一书的前言部分的前两句,新中国如何诞生,而中国要将怎样新生?这两句古老的哲言,正是启示我们:勿忘昨天的苦难辉煌,无愧今天的使命担当,不负明天的伟大梦想。作者金一南将军以其独特的视角、炽热的感情、精辟的分析,为我们再现了一幅上个世纪20至30年代中国革命历经磨难挫折走向辉煌胜利的历史全景画。“那是一个年纪轻轻就干大事,年纪轻轻就丢性命的时代。无一人老态龙钟,无一人德高望重。无一人切磋长寿、研究保养。需要热血的时代,便只能是年轻人的时代。”
 
自新冠肺炎疫情发生以来,民航作为人口流动和对外交往的重要通道,是内防扩散、外防输入的前沿阵地,是全国疫情防控总体战的重要战场。飞行员、乘务员、管制员、加油员……每一个普通的民航人都为抗击疫情付出了巨大努力;运控、地服、安检、机务……每一个平凡的岗位都为打赢疫情防控阻击战贡献了全部力量。从南海永暑礁校验试飞,到中国民航英雄机组的英雄事迹,再到当前的疫情防控和复工复产,民航人每一次的无所畏惧、挺身而出,都是对当代民航精神的最好诠释和弘扬,这一影响千千万万民航人的行业精神早已深深融入我们的血液、不动声色地体现在平凡的岗位中。每一个民航人都应该成为当代民航精神的践行者和传播者,让精神的力量穿越时空而历久弥坚,转化成推动新时代民航强国建设、同心共筑中国梦的强大支撑力量。
 
读《常怀敬畏之心 守牢安全底线》有感
 
飞行部 胡铜洋
 
通过阅读这本选集,我深刻了解了“三个敬畏”的精神内涵,手中的一杆一舵意义重大,这份职责需要我们加强理论学习,加强操作技术。身为飞行员,保证每一次安全,接送每位同胞,都是我们选择天空所应承担的责任。去年我们共同迎来了中国共产党的百年华诞,百年里我们用顽强的民族精神不断奋斗,强大的民族荣誉感将全国人民凝聚成一股绳,为实现中国梦共同努力。两个百年目标我们不但是见证者,更是亲历者,祖国越来越昌盛,民族越来越富强,身为中华儿女我无比自豪,祝愿祖国越来越好!
 
关于他的跑步“哲学”
 
飞行部  胡世文
 
一个作家,他的名字存在于各大图书畅销网站,拥有阴郁的文学风格但字里行间却又透露着轻盈。偶然读到他的《当我跑步时,我谈些什么》,村上春树讲述了他在全世界各地跑步,参加马拉松时的内心感悟。起初他跑步是因为转行当作家伏案工作导致他体重增长,而且当时又处在一个写作灵感的瓶颈期,于是这个中年人便开始了他漫长的跑步生涯。
 
村上在书中写到,“当你不顾一切地坚持跑完,便觉得仿佛所有的东西都从躯体的最深处挤榨了出来,一种类似于自暴自弃的快感油然而生。”这句话我印象很深刻,长距离跑步的人若是真正的投入进去,带来的就是类似于陷入“惯性”的莫名耐力。一开始跑步,当跑到五公里、十公里左右你的身体会告诉你,你很累,想要停下来休息,你的腿也会变得重,整个身体负担很重。但是当你继续坚持之后,这种滞感会消失,你的身体和脚步会重获轻盈,这就是那种不知名“惯性”,当又过了几公里那种滞感又会降临,之后恢复,循环往复,直至终点。长距离跑步类似于一个人的征途,只有你和脚下的陆地,还有耳边的风声。当滞感初次来临,你会感到沮丧、煎熬。当滞感再次来临时,你将不会泄气,你内心充盈着坚持的声音,因为你体会过累过之后的轻盈,那种飞翔的感觉,脚步越来越轻,汗越流越多,内心坚毅奔向前方,我想那种感觉类似于鸟儿自由翱翔的感觉。
 
《当我跑步时,我谈些什么》没有激进地鼓励读者去坚持跑步,它描写的是一种状态,就是对自己自身的投入与注视。现代社会快消费时代,当铺天盖地的信息袭来,导致我们缺少一种对自身的审视,过分关注外界。希望未来,我可以拥抱自己内心的平静,内心坚毅,外表柔和,不被外界所累,正视自己。
 
强“三基”,筑牢民航安全长城
 
飞行部  陈坤
 
六月,随着上海疫情得到有效控制,民航业从历史至暗时刻开始了全新的复苏。站在新的起点,作为从业人员中的主力军——飞行员,安全运行是我们永远要放在首位的话题。下面我结合《民航安全“三基”建设优秀征文选编》来谈谈对于如何做到安全运行的一些理解与思考。
 
“三基”建设具体到飞行员身上,我觉得就是要始终保持扎实的飞行作风和精湛的岗位技能。扎实的飞行作风是保证航班运行的基础。乍一看,“作风”这个词讲起来有些宽泛,但细细一想,它存在于我们飞行的每一个环节中。接收到第二天早航班的任务,当天早点休息,这就是扎实的作风;飞行准备前检查下自己的穿衣戴帽,赶在规定的签到时间前进入飞行准备室准备,这也是扎实的飞行作风;航前认真细致进行绕机检查,航程中规范驾驶舱物品摆放,航后离开驾驶舱不留私人物品,这还是扎实的飞行作风......像这样的细节还存在于我们运行中的其它地方。如果我们没有做好,就会衍生出源于我们自身的风险。良好的作风会将源于我们自身的风险降至最低,我们才有足够的精力来进一步识别外界的风险源。
 
精湛的岗位技能是航班安全运行的基石。提高自身的理论知识水平,提升自己的飞行操作技能,是我们每一名飞行员终身要做的事情。曾经跟我们分部里一名优秀的老教员飞过,每回他自己操纵落地关车完成后,总是不忘打出落地的“成绩单”,与我们驾驶舱里的其他成员一起讨论还有哪些美中不足的地方。从他身上我学到,飞行是一份需要不断学习,不断钻研的职业。在日常的航班任务中,作为副驾驶的我们要用自己扎实的基本功准确帮助机长完成各项工作,同时敢于提出问题和质疑,充分发挥机组协同的优势,共同为安全保驾护航。
 
民航安全事关人民生命财产,事关社会稳定,事关国家安全。我们每一名从业者都应当树立起“我要安全”的理念,用极高的职业素养和专业技能筑牢民航安全长城。
 
读《“三基”建设永远在路上》心得体会
 
飞行部  吕津伟
 
“三基”是什么——“基层,基础,基本功”。我不禁思考,对于一个飞行员来说,最根本的“三基”是什么?是“安全”!习近平总书记说:“安全是首要任务和目标,安全是飞行的生命线。是航空公司立足之本,是一切工作的奠基石。安全之红线,如同高压电触碰不得。民航飞行员是民航事业的主力军,不仅承担着国家的财产和人民的生命安全,更肩负着民航强国建设的重大使命。”
 
如何保证安全,这本书中的一篇文章告诉我们,需要苦练基本功,提升自己的岗位技能,需要严谨的飞行作风,这是一名优秀飞行员的必备素质。“工欲善其事,必先利其器”,基本功尤为关键。读了这篇文章后,我思考如何才能提升自己的基本功,那就要从点滴做起、从根本做起。从每次航前准备会做起、从每周的周会做起、从每月的月会做起。从熟知SOP的每一个细节做起,从走进驾驶舱后的第一刻做起。
 
书中有句话说得特别好“精湛的岗位技能是飞行安全的基石,严谨的飞行作风是一场职业修行。”拥有良好的基础,扎实的基本功,我们基层飞行员才能建设好民航安全。作为新时代的青年,我们要传承红色基因,赓续共产党人精神血脉,奋发向上、永不懈怠;怀揣踏踏实实的飞行作风,稳扎稳打,带着敬畏生命,敬畏规章,敬畏职责的信念,来保证好每个航班的平稳起落。在时代的大变革中,吾辈青年更当着眼未来,不负韶华,奋斗自强。愿党永葆生机,永葆先进,愿祖国欣欣向荣,繁荣昌盛,愿人民生活富足,幸福安康。
 
《中国民航安全与应急管理创新优秀案例集》
 
读后感
 
飞行部  林峰
 
作为一名一线员工,民航运输的核心就是安全,有幸阅读了《中国民航安全与应急管理创新优秀案例集》,了解到民航局在应急管理方面的优秀案例。作为一名基层员工了解到了管理层背后的优秀决策。首先强调了机组资源管理发挥的作用,机组资源管理理念已经被认为防止认为因素差错管理的工具。其次提到了航空决策模型这一概念,通过阅读自己重新学习了CRM、ADM以及3P模型的概念、步骤以及运用。民航的安全任重和道远,我们民航人肩负着人民和国家的财产安全,希望自身做好“三基”建设,有责任有担当,为今后的民航安全保驾护航。
 
正能量
 
飞行部  朱晨波
 
到底什么是正能量呢?又是怎么运用正能量打造提升自我的呢?最近读了《正能量》这本书,随着阅读的深入自己的内心也越来越光明。书中所说的正能量就是促使人不断积极向上,让生活和工作变得更加圆满有动力,能够使我们产生一个新的自我,让我们变得更加自信、充满活力。
 
 生活中,我们也需要正能量,正能量的传染就像磁场,能够感染你身边的每一个人。不论遇到任何事情,都要往好的方面去想,无论经历怎样的坎坷的生活,内心始终持续对生活的热爱,始终用一颗温暖的心去应对人生。工作中,我们也需要正能量来不断激励自我,工作是实现自身价值的一个重要方面。尽管疫情对于民航业是重大的打击,但我们相信不久的将来光明会再现。当正能量不断被激发,负能量就会被代替,通过阅读书籍让我明白了必须始终以一个职业飞行员的标准要求自己,不光在技术上精益求精,在工作中甘于奉献,更要不断地强化意识,把责任意识、担当意识、进取意识和奉献意识转化为对安全的强烈追求,把确保飞行安全作为自己的最高职责和神圣使命。
 
  公司工会
 
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